有一座桥_有一座桥在河上英文

有一座桥_有一座桥在河上英文

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“有一座桥”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.著名大桥有哪些

2.赵州桥是我国的一座名桥，关于这座桥有什么历史典故？

3.都江堰景区有一索桥叫夫妻桥，告诉我为何叫这个名字？

4.一座桥还是一架桥

著名大桥有哪些

       著名大桥有清澜大桥、胶州湾跨海大桥、港珠澳大桥、厦门大桥、海沧大桥等。1、清澜大桥：全国抗震级别最高的大桥。位于海南省文昌市清澜港至东郊镇码头之间。2、胶州湾跨海大桥：目前世界上最长的跨海大桥、又称胶州湾跨海大桥，位于山东省青岛市。

       

        著名大桥有清澜大桥、胶州湾跨海大桥、港珠澳大桥、厦门大桥、海沧大桥等。

        1、清澜大桥：全国抗震级别最高的大桥。位于海南省文昌市清澜港至东郊镇码头之间。

        2、胶州湾跨海大桥：目前世界上最长的跨海大桥、又称胶州湾跨海大桥，位于山东省青岛市。

        3、港珠澳大桥：全球唯一的深埋沉管隧道。是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道。

        4、厦门大桥：中国第一座跨海峡公路大桥。是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁。

        5、海沧大桥：亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。坐落在厦门西港中部，是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥。

赵州桥是我国的一座名桥，关于这座桥有什么历史典故？

       中国地广物博，地形复杂，山区众多，伟大的建筑工程师们在这些险峻的山林中搭起了一座座高大美丽的路桥。下面我们就一起来看看中国最高的三座大桥排行榜吧。

       第一名：贵州 北盘江大桥565米

       北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，位于云南省和贵州省交界处，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，投资10.3亿元、全长1341.4米。

       2016年9月10日，北盘江大桥实现合龙，其桥面至江面高差达565米，成为世界第一高桥。2016年12月29日，北盘江大桥正式通车。通车后云南宣威城区到贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。

       它连接关岭至兴义的高等级公路，是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线。

       第二名：湖北 四渡河特大桥560米

       渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。

       大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成，宜昌岸为隧道锚，恩施岸为重力锚。大桥主跨为900米，桥面宽24.5米;大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比法国米约大桥以及美国科罗拉多州皇家峡谷大桥分别高307米和290米。曾被誉为世界第一高悬索桥。

       2016年9月10日，云贵北盘江大桥合龙，被誉为世界第一高桥。但随着在2016年12月29日位于云南省和贵州省交界处的"北盘江大桥"的通车，四渡河大桥的"世界第一大桥“这一称号也被其取代。

       第三名：贵州关兴公路北盘江大桥486米(也是北盘江大桥，起名太随意了)

       都格北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县都格镇，是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。

       大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。是贵州省关(岭)兴(义)高等级公路上的咽喉，当时是同类桥中的中国第二、亚洲第三。该桥长度388米，距离水面486米，于2003年12月28日建成并通车。

都江堰景区有一索桥叫夫妻桥，告诉我为何叫这个名字？

       赵州桥由著名工匠李春修建。这座桥长64.40米，跨度37.02米。它是当今世界上最大、最早的建筑。单孔露肩石拱桥。因为桥的每个路肩上都有两个小孔，不是真的，所以称之为敞肩式。这是世界建桥史上的一个创举（没有小拱，就称为全肩或全肩）。赵州桥距今已有了1400多年历史。经历了10次大洪水、8次战争和多次地震，特别是1966年邢台7.6级地震。邢台离这里40多公里，还有一次4点多的地震。赵州桥没有被毁。著名桥梁专家茅以升说，无论桥梁内部结构如何，都只能存在1300多年来解释一切。1963年的洪水淹没了桥拱的龙口。据当地长辈介绍，站在桥上能感觉到桥身晃动很多。据记载，赵州大桥自建成以来已修复8次。两个小拱门被添加到主拱门的上端。一是节约材料，二是减轻桥梁重量（减少15%），增加桥下河流流量。

       1979年5月，中国科学院自然史研究所等四个单位组成了联合调查小组，调查赵州桥基金会的成立情况。肇州大桥重2800吨，地基上只有五层石头。桥台高1.55米，直接建在天然砂上。

       这样的浅水桥地基简直令人难以置信。当梁思成先生1933访问时，他认为这只是一个用于防水的菱形墙，而不是承载桥梁满载的基础。他在报告中写道：“为了测量试块的底部，我们在北侧的试块底部进行了挖掘，但现在在河床下方约70-80厘米处，我们发现试块下面平放着一堵石墙。石头有五层，共有1.58米高，每层更高——层稍微释放，底部没有坚实的地基。因为水可以看到另一个30-40厘米，除非大规模的挖掘，不可能到达的基础上的位置，我们已经推测的基础上的理论推测。为了保护赵州大桥，上世纪末赵州大桥以东100米处新建的大桥结构仍沿用赵州大桥，但主拱上的小拱增加到一侧5个。

一座桥还是一架桥

       在四川都江堰水利工程的堰口上，横卧着一座有名的索桥。这座桥在古代为竹索桥，宋代之前叫珠浦桥，宋代重修改名为平事桥，清嘉庆八年(1803年)重修后改名为安澜桥，又叫夫妻桥。 说起"夫妻桥"的来历，还有一段动人的故事呢!相传，190多年前，岷江里有一条孽龙，它经常兴风作浪，使舟楫难渡。在上下数里的江面上，只有。个伏龙渡口，却又被封建把头霸占着。老百姓每次过江都要被百般勒索，甚至横遭凌辱，因此，人们把这个渡口叫做"霸王渡"，有"走遍天下路，难过霸王渡"之说。这情形，被伏龙观对岸韩家坝教私塾的老师何先德夫妇看在眼里，忧在心头。他们虽无权无势，生活拮据，但乐善好施。他们想到300多年前这里曾经有过的索桥，便决心要把桥再建造起来，为民众造福。然而，这么大的一件事办起来又谈何容易，他只不过是一介书生，没有生产实践的本领，江面这么宽，水流这么急，桩该怎么打，索该怎么牵，料从哪里来，钱从何处集......何老师在种种困难面前毫不畏缩，他察看地形水文，查阅历史资料，请教石工、篾工，四处筹集资金；成竹在胸以后，他将建桥计划用公文形式呈报县府衙门，经官府同意之后，便开始建桥。都江堰一带老百姓，听说何老师带头建桥，非常感动，纷纷出钱出力。而那渡口把头却深为忌恨，怕修桥以后会断他霸王渡的财路。因此，一直在寻机会挑衅，妄图破坏修桥。索桥眼看就要修好了。一天，忽然刮起了大风，恰有几个农民急于过桥进城，由于桥身摇晃得很厉害，不幸坠入江中淹死了。渡口把头抓住这个把柄，勾结官府，将何先德杀害了。这件事在民众中引起震动，群起拥戴其妻何娘子继承丈夫遗志，领头继续建桥。桥建成以后，人们为了纪念何先德夫妇，就将此桥取名为夫妻桥。多少年来，夫妻桥的故事，像滚滚的岷江波涛，长流不息。这个故事还被编成川剧、歌舞，广为流传。珠浦桥是竹索桥的代表作。清朝再建时，在桥梁建筑上作了许多改进：由石头和木桩做成桥墩，l0根粗如碗口的都江堰珠浦桥竹缆系在两岸石柱上，缆索上横铺着密集的木板，桥面两侧各有6根较细的竹缆做栏杆。桥上能行人，也能通过车马。1975年，兴建鱼嘴外江闸时，夫妻桥往下游移了l00米。新建的桥长120米，竹索改为钢索，木石27结构的桥墩改为钢筋混凝土桥墩。南北两岸建有民族形式的桥头堡，飞檐画栋，古朴雅丽。

        一座桥，一架桥都可以，这里的座、架是量词，都可以用于表示桥。量词是指用来表示人、事物或动作的数量单位的词，用在数量词的后边，比如一个人、两条狗、三匹马等，其中的个、条、匹都是量词。

一座桥还是一架桥

        桥，一般是指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，用?座?、?架?等量词都可以。

        架，也可以作为动词使用，比如在师生之间架起一座沟通的桥梁。

        同一个人或事物，往往可以用不止一个量词来说明，比如一只狗和一条狗、一张画和一幅画、一条船和一艘船、一个老师和一位老师等等。

       好了，今天关于有一座桥就到这里了。希望大家对有一座桥有更深入的了解，同时也希望这个话题有一座桥的解答可以帮助到大家。